Федеральное автономное учреждение
Авиационный регистр Российской Федерации

В период с 05.02.2018 по 12.02.2018 г. оформлены и представлены в Росавиацию заключения Авиарегистра России:

• об оценке соответствия представленного АО «РПКБ» комплекта документов требованиям АП-21 к организациям-разработчикам авиационной техники.
• об оценке соответствия представленного АО «ХелиВерт» комплекта документов требованиям АП-21 к организациям - изготовителям авиационной техники.

7 февраля 2018 г. проведены телефонные переговоры с фирмой Embraer (Бразилия) о продолжении работ по снятию эксплуатационных ограничений на самолете ERJ-170.

08 февраля 2018 г. Проведена телеконференция в корпорации Иркут с EASA по панели  № 10.

06-09 февраля 2018 г. специалисты Авиарегистра России 06-09.02.2018 провели выездную проверку в составе комиссии Росавиации на месте производственной деятельности АО «Авиаавтоматика имени В.В. Тарасова» в г. Курск согласно Приказу Росавиации от 30.01.2018 № 65-П.

Авиарегистром России в период с 05 февраля  2018 г. по 08 февраля 2018 г. оформлены и представлены в Росавиацию заключения:

• АО «ГСС» на получение одобрения главного изменения конструкции самолета RRJ-95 «Введение в состав эксплуатационной документации самолета RRJ-95 Главного перечня минимального состава оборудования Выпуск 8»;
• НАЗ им. В.П. Чкалова о соответствии представленного комплекта документов требованиям к организациям–изготовителям АТ;
• АО «НИИАО» о соответствии представленного комплекта документов требованиям к организациям–изготовителям АТ;
• АО «РЫЧАГ» о соответствии представленного комплекта документов требованиям к организациям–разработчикам АТ;
• АО «УЗГА» о соответствии представленного комплекта документов требованиям к организациям–изготовителям АТ.

07 февраля 2018 Авиарегистром России проведена рабочая встреча со специалистами ПАО «КВЗ» и НИЦ «Прикладная Логистика», с участием АСЦ ГосНИИ ГА и СЦ «Летная годность» в рамках проведения работ по главному изменению типовой конструкции вертолета АНСАТ «Переоформление эксплуатационной документации в интерактивный документ».

Авиарегистром России в период с 05 февраля  2018 г. по 08 февраля 2018 г. оформлены и представлены в Росавиацию заключения:

- АО «ГСС» на получение одобрения главного изменения конструкции самолета RRJ-95 «Введение в состав эксплуатационной документации самолета RRJ-95 Главного перечня минимального состава оборудования Выпуск 8»;

- НАЗ им. В.П. Чкалова о соответствии представленного комплекта документов требованиям к организациям–изготовителям АТ;

- АО «НИИАО» о соответствии представленного комплекта документов требованиям к организациям–изготовителям АТ;

- АО «РЫЧАГ» о соответствии представленного комплекта документов требованиям к организациям–разработчикам АТ;

- АО «УЗГА» о соответствии представленного комплекта документов требованиям к организациям–изготовителям АТ.

07 февраля 2018 Авиарегистром России проведена рабочая встреча со специалистами ПАО «КВЗ» и НИЦ «Прикладная Логистика», с участием АСЦ ГосНИИ ГА и СЦ «Летная годность» в рамках проведения работ по главному изменению типовой конструкции вертолета АНСАТ «Переоформление эксплуатационной документации в интерактивный документ».

31 января 2018 года в Авиарегистр России поступили решения Росавиации на проведение сертификационных работ по заявкам:

• ООО «ВАИС-Техника» на получение свидетельства о годности комплектующего изделия «Бортовой вычислитель БВ-9А ВАШП.794345.009», «Блок преобразования двигательных параметров БПДП-2АВАШП.411619.005»,
• ЗАО «МВС Телеком» на получение свидетельства о годности комплектующего изделия «Абонентская земная станция «ИРИДИУМ360 РОКСТАР»,
• АО «МВЗ им. М.Л. Миля» на получение одобрения главного изменения типовой конструкции вертолета Ми-171А (модель Ми-171А2).

В период с 30 января по 01 февраля прошла встреча специалистов Росавиации,  Авиарегистра России, EASA и ПАО «Корпорация «Иркут». Встреча прошла в рамках работ по валидации самолета МС-21 в EASA.

Оформлены Заключения Авиарегистра России о готовности организаций к проведению выездных проверок в местах производственной деятельности:

• Филиала ПАО «Компания «Сухой» «НАЗ им. В.П. Чкалова» (НАЗ им. В.П. Чкалова);
• Акционерного общества «Научно-исследовательский институт Авиационного оборудования» (АО «НИИАО»).

Оформлены Заключения Авиарегистра России о возможности выдачи одобрительных документов (Сертификата организации-изготовителя АТ):

• Акционерному обществу «Улан-Удэнский авиационный завод» (АО «У-УАЗ»);
• Акционерному обществу «Смоленский авиационный завод» (АО «СмАЗ»).

25 января 2018 года в Авиарегистр России поступили решения Росавиации на проведение сертификационных работ по заявкам: АО «Инерциальные технологии технокомплекса» на получение свидетельства о годности комплектующего изделия «Система навигации вертолета СНВ-1А».

24 января 2018 Авиарегистром России завершено рассмотрение документации на переиздание сертификата типа самолета RRJ-95. Соответствующее Заключение направлено в Федеральное агентство воздушного транспорта.

22 января 2018 проведена рабочая встреча со специалистами АО Рычаг в рамках работ по определению соответствия разработчика модификации вертолёта Ансат в части заявленной сферы деятельности и предоставления необходимых материалов.

22 января 2018 специалисты Авиарегистра России командированы в г. Омск на Производственное объединение «Полет» - филиала Федерального государственного унитарного предприятия «Государственный космический научно-производственный центр им. М.В. Хруничева» в составе комиссии Росавиации по проверке предприятия в качестве организации-изготовителя авиационной техники согласно приказу Росавиации от 16.01.2018 № 18-П.

18 января 2018 года в Авиарегистр России поступили решения Росавиации на проведение сертификационных работ по заявкам ""Boeing"", ТАНТК им. Г.М. Бериева, ""Rolls-Royce"".

18 января 2018 года в Авиарегистре России проведено совещание со специалистами ПАО «КВЗ» и АСЦ ГосНИИ ГА по реализации сертификационных работ в рамках одобрения главного изменения вертолёта Ансат «Установка бортовой стрелы» в части предъявляемых требований норм лётной годности и методов определения соответствия.

В ходе дополнительных сертификационных испытаний вертолёта Ми-171А2 в г. Якутск в условиях экстремально низких температур проведены проверки функционирования систем аварийного сброса блистеров, дверей и аварийных люков, оценка функционирования светотехнического оборудования (СТО), системы кондиционирования (СКВ), системы электроснабжения (СЭС), бортового оборудования и механических систем.     Выполнена оценка работоспособности топливной системы, запуски ВСУ и двигателей. Подтверждены лётно-технические характеристики вертолёта, выполнены посадки на режиме самовращения несущего винта.

18 января 2018 года рассмотрен и формируются замечания к Квалификационному базису индикатора многофункционального МФИ-141 СКБВ.467846.102-14- комплектующего изделия категории А;

- рассмотрен и согласован Квалификационный базис на антенну АШР-0,25 ЛНВК.464641 - комплектующего изделия, предназначенного для установки на самолеты и вертолеты Издание 01

- рассмотрен План квалификационных работ по антенне АШР-0,25 ЛНВК.464641 - комплектующего изделия, предназначенного для установки на самолеты и вертолет

- рассмотрен и формируются замечания к Квалификационному базису индикатора многофункционального МФИ-141 СКБВ.467846.102-14- комплектующего изделия категории А

19 января 2018 года оформлены Заключения Авиарегистра России о готовности организаций к проведению выездных проверок в местах производственной деятельности:

- Ростовского вертолетного производственного комплекса Публичного акционерного общества «Роствертол» имени Б.Ю. Слюсаря (ПАО «Роствертол»);

- Публичного акционерного общества «Туполев» (КАЗ им. С. П. Горбунова – филиал ПАО «Туполев»);

- Акционерного общества «Научно-производственное предприятие «Респиратор» (АО «НПП «Респиратор»);

- Акционерного общества Производственно-конструкторское объединение «Теплообменник» (АО ПКО «Теплообменник»);

- Филиала «Омского моторостроительного объединения им. П.И. Баранова» Акционерного общества «Научно-производственный центр газотурбостроения «Салют» (филиал «ОМО им. П.И. Баранова» АО «НПЦ газотурбостроения «Салют»);

- Закрытого акционерного общества «Улан-Удэнский Лопастной Завод» (ЗАО «У-УЛЗ»).

Получен Приказ Росавиации от 16.01.2018 № 18-П о проведении проверки на месте производственной деятельности «Производственного объединения «Полет» - филиал Федерального государственного унитарного предприятия «Государственный космический научно-производственный центр им. М.В. Хруничева», согласно которого в период 22-26.01.2017 планируется проверка.

16 января 2018 года начаты переговоры с компанией Боинг и с ФАА США по срокам и условиям проведения валидации самолета Boeing 737-8MAX.

17 января 2018 года согласован с Росавиацией и компанией Эрбас текст Протокола встречи с представителями фирмы Эрбас в Москве 17-18 декабря 2017года в ходе которых были согласованы объем и сроки проведения сертификационных работ по узкофюзеляжному семейству самолетов А319/А320/321.

10 января 2018 года в Авиарегистр России поступили решения Росавиации на проведение сертификационных работ по 4-м заявкам АО «Раменское приборостроительное конструкторское бюро»,  ООО «Пневмоприбор», АО «ОДК-СТАР», ОАО «НПО Геофизика -НВ», ООО «Конструкторское бюро «Современные авиационные технологии», АО «Гражданские самолеты Сухого» (АО ГСС).

В период с 14.01.2018 по 17.01.2018 в Саха Якутия специалисты Авиарегистра России принимают участие в сертификационных испытаниях вертолета МИ-171 А2 по главному изменению типовой конструкции в части расширения условий эксплуатации в условиях низких температур.

На территории  АО ""ГСС"" проведено 15.01.2018  совещание по вопросам сертификации главного изменения самолета RRJ-95 ""Внедрение горизонтальных законцовок крыла"". Начата работа по серетификации указанного главного изменения.

16.01.2018 завершено рассмотрение программ по вертолету АНСАТ в рамках главного изменения типовой конструкции:

- Модернизация бортового радиоэлектронного оборудования № ПР-АНСАТ/РЫЧАГ-001,

- № АНСАТ/РЫЧАГ-12-17-10 дополнительных сертификационных наземных и летных испытаний вертолета АНСАТ с модернизированным бортовым радиоэлектронным оборудованием (БРЭО) в части функционирования самолетного ответчика СО-2010,

-  № АНСАТ/РЫЧАГ-12-17-03 дополнительных сертификационных наземных и летных испытаний вертолета АНСАТ с модернизированным бортовым радиоэлектронным оборудованием (БРЭО) в части оценки условий в местах установки модернизированного БРЭО,

-  № АНСАТ/РЫЧАГ-12-17-06 дополнительных сертификационных наземных и летных испытаний вертолета АНСАТ с модернизированным бортовым радиоэлектронным оборудованием (БРЭО) в части удобства наземного обслуживания,

- № АНСАТ/РЫЧАГ-12-17-08 дополнительных сертификационных наземных и летных испытаний вертолета АНСАТ с модернизированным бортовым радиоэлектронным оборудованием (БРЭО) в части оценки антенно-фидерных устройств,

- № АНСАТ/РЫЧАГ-12-17-04 дополнительных сертификационных наземных и летных испытаний вертолета АНСАТ с модернизированным бортовым радиоэлектронным оборудованием (БРЭО) в части оценки электромагнитной совместимости.

1. В соответствии с решениями Росавиации в 2017 году в Авиарегистр России поступило 129 заявок от разработчиков авиационной техники, в том числе:

• самолеты - 30 заявок;
• вертолеты - 53;
• двигатели - 14;
• комплектующие изделия - 32.

84 заявок представили отечественные разработчики авиационной техники.

45 заявок, обусловленных заказами российских авиапредприятий-эксплуатантов, поступило от зарубежных разработчиков.

2. По всем поступившим заявкам в случае представления заказчиком полного комплекта документации Авиарегистром России ведется планомерная работа.

Завершено выполнение работ по 67 заявкам.

Остальные работы выполняются в соответствии с согласованными календарными планами.

Ни одного сбоя по срокам выполнения работ не зарегистрировано.

Переносы сроков выполнения работ инициированы исключительно заказчиками из-за непредоставления ими необходимой доказательной документации. Это подтверждается официальной перепиской.

3. Авиарегистром России выполняются работы по сопровождению и проведению сертификации перспективной отечественной авиационной техники, включая самолеты МС-21, Ил-96, Ил-114-100(300), RRJ-95, Ту-204-100(300), Ту-214, вертолеты Ми-38-2, Ми-171А2, АНСАТ, Ка-226Т, двигатель ПС-90, ПД-14 и др.

В 2017 году по перспективным типам воздушных судов завершено выполнение работ по 35 заявкам, ведутся работы по 50 заявкам:

• RRJ-95 – выполнены работы по 8 заявкам на одобрение главных изменений ВС, 7 заявок в работе;
• двигатель ПС-90 – выполнены работы по 3 заявкам на одобрение главных изменений;
• двигатель ПД-14 - выполнены работы по 1 заявке на одобрение главных изменений;
• Ту-204-100(300) - выполнены работы по 3 заявкам на одобрение главных изменений ВС, 2 заявки в работе;
• Ту-214 - выполнены работы по 1 заявке на одобрение главных изменений ВС, 3 заявки в работе;
• Ил-96 – выполняются работы  по 3 заявкам на одобрение главных изменений ВС;
• Ил-114 - выполнены работы по 1 заявке на одобрение главных изменений ВС;
• МС-21 – выполняются работы трем направлениям:

• • сертификация типа ВС (1 заявка в работе);
  • одобрение исходных требований к плановому техническому обслуживанию самолета МС-21 (1 заявка в работе);
  • сертификация комплектующих изделий (поступило 27 заявок, 9 заявок в работе, по 18 заявкам оформлены договора, находятся на подписании у заказчиков).
• Ми-38-2 - выполнены работы по 5 заявкам на одобрение главных изменений ВС, 8 заявок в работе;
• Ми-171А2 - выполнены работы по 1 заявке на получение сертификата типа ВС, 2 заявки на одобрение главных изменений ВС в работе;
• Ми-171 - выполнены работы по 4 заявкам на одобрение главных изменений ВС;
• АНСАТ - выполнены работы по 5 заявкам на одобрение главных изменений ВС, 13 заявок в работе;
• Ка-226Т – выполнены работы по 2 заявкам на одобрение главных изменений ВС, 1 заявка в работе;
• Ан-74 – выполнены работы по 1 заявке на получение дополнительного сертификата типа ВС.

Сертификационные работы по самолету МС-21 в 2017 году:

• рассмотрено и согласованно итоговое Заключение о выполнении Мероприятий Протоколов Макетных комиссий по устранению недостатков ВС, связанных с его летной годностью;
• рассмотрено и согласовано изменение Сертификационного базиса ВС на этап проведения Сертификационных заводских испытаний;
• рассмотрены и одобрены программы (8 программ) сертификационных заводских испытаний самолета МС-21-300 с двигателями PW 1400G;
• принято участие в переговорах с зарубежными авиационными властями (FAA, EASA) по оказанию технической поддержки по импортируемым комплектующим изделиям (ИКИ) самолета МС-21;
• принято участие в работе по панелям со специалистами EASA по валидации самолета в EASA.

4. В соответствии с решениями Росавиации в 2017 году в Авиарегистр России поступило 32 заявки на сертификацию организаций изготовителей авиационной техники.

Выполнены работы по подтверждению соответствия 4 организаций (ПАО «Казанский вертолетный завод», АО «УКБП», ОАО «НПО «Аэросила», АО «Уфимское приборостроительное объединение»).

По 4 организациям (АО «СмАЗ», ООО «АэроТакси-Сервис» АО «ГСС», АО «У-УАЗ») в составе комиссий Росавиации проведен аудит производства.

По 8 заявкам  (ЗАО «Опытный завод НИИХИТ», АО «Авиаавтоматика им. В.В. Тарасова», АО «НПП «Измеритель», Производственное объединение «Полет», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», АО «РПКБ» филиал в Санкт-Петербурге, ПАО «ПНППК» и ООО «СП Автоматика») подготовлены и направлены в Росавиацию Заключения о готовности  организаций к проведению аудита  производства.

По 10 заявкам проводится работа по согласованным планам, 5 заявок находятся на стадии согласования.

5. В соответствии с решениями Росавиации в 2017 году в Авиарегистр России поступило 14 заявок на сертификацию организаций разработчиков авиационной техники.

По 5 заявкам проводится работа по согласованным планам (ООО (Научно-коммерческая фирма) «Техноавиа», ЗАО «Русавиаинтер», ООО «Фирма «МВЕН», АО «Рычаг», АО «УКБП»).

9 заявок находятся на стадии согласования (АО «Камов», ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева», АО «РСК «МиГ», ОАО АК «Рубин», АО «РПКБ», ООО «НППФ Спектр», АО «ОДК-Авиадвигатель», АО «ГСС», АО «КБЭ XXI века»).

6. Кадровый состав.

Численность сотрудников, Авиарегистра России, выполняющих и обеспечивающих сертификационные работы и работы по обоснованию выпуска Директив летной годности, составляет 78 специалистов.

Численность сотрудников Авиарегистра России в 2017 году увеличилась на 10 человек.